Вибростол своими руками: схема изготовления и порядок работ

Содержание:

• Типы вибростолов
• Как сделать вибростол для тротуарной плитки своими руками
• Собираем станину
• Собираем столешницу
• Собираем эксцентрик
• Устанавливаем блок управления
• Заключение

ТИПЫ ВИБРОСТОЛОВ

Вибростолы отличаются по направлению вибрации, что напрямую определяет сферу применения устройства:

• Горизонтальные – более компактная конструкция, где двигатель размещен не на столе, а на специальной раме. За счет этого устройство становится более экономичным. При уплотнении тяжелые частицы оседают внизу, поэтому конструкция получается неоднородной, где лицевая часть гораздо плотнее всего остального. Кроме того, горизонтальный вибростол может уплотнять изделия общим весом не более 120-150 кг.
• Вертикальные – массивная конструкция высокой мощности. Как правило, имеет не слишком большие размеры. Благодаря вертикальному уплотнению частицы бетона активно перемешиваются, что позволяют получить максимально однородную смесь. Большинство вибростолов этого типа уплотняют изделия общей массой до 150-250 кг. Но есть и более выносливые агрегаты, которые могут работать с изделиями весом до 5000-10000 кг.

По специализации вибростолы делятся на:

• Формовочные – стандартные агрегаты, которые применяются для придания изделию нужной формы.
• Расформовочные – немного модифицированные вибростолы со специальной насадкой. Предназначены для отделения изделия от жесткой формы. Используются в основном на крупных производствах.

Также вибростолы отличаются по способу установки:

• Стационарные – крупные изделия, требующие специальной установки. Обладают высокой мощностью. Позволяют производить много изделий одновременно.
• Переносные – компактные вибростолы, которые достаточно легко перевозить с места на место. Применяются в быту и для производства изделий прямо стройке.

КАК СДЕЛАТЬ ВИБРОСТОЛ ДЛЯ ТРОТУАРНОЙ ПЛИТКИ СВОИМИ РУКАМИ

В большинстве случаев устройство гораздо проще и выгоднее купить, однако при остром желании можно сделать вибростол своими руками. Это оправдано в том случае, если вам нужна конструкция со специфическими характеристиками. А вот сэкономить таким образом получится только в том случае, если у вас уже есть все необходимое для работы. Само изготовление вибростола не является слишком сложной задачей для тех, у кого есть опыт работы со сварочным аппаратом. В противном случае вы просто потратите время и деньги.

Итак, давайте рассмотрим, как можно сделать самодельный вибростол. И в первую очередь остановимся на том, что нам понадобится для работы:

• сварочный аппарат
• болгарка со шлифовальным и отрезным диском
• дрель и сверла по металлу
• набор ключей или гайковерт
• однофазный асинхронный двигатель 1 кВт на 220 В
• блок управления
• листовая сталь
• трубы из стали
• стальные пружины (можно снять с мопеда)
• металлические уголки (сечение 5-10 мм)
• гайки, болты и шайбы

Также перед началом работы нам понадобится чертеж вибростола для тротуарной плитки. Мы возьмем за основу данную схему:

Вы можете выбрать другую схему вибростола при желании. Основные принципы работы от этого не изменятся.

СОБИРАЕМ СТАНИНУ

Для начала нам нужно собрать каркас вибростола, т.е. его станину. По сути, это просто четыре массивные ножки, которые соединятся металлическими перемычками. Размер станины может быть практически любой. Главное, чтобы конструкция была надежной. Приступаем к сборке:

1. Делаем четыре металлические трубы одинаковой длины и устанавливаем их вертикально.
2. К каждой ножке нужно приварить пластины-подпятники. Из можно изготовить из уголков или нарезать из листовой стали. В них нужно будет просверлить отверстия для болтов, чтобы вибростол можно было закрепить.
3. Берем уголки и делаем из них четыре поперечины. Их длина напрямую зависит от размеров будущего вибростола. Если он будет квадратным, то все четыре поперечины будут одной длины, если прямоугольным – то вам понадобится две пары разной длины. При желании конструкцию можно усилить, сделав еще четыре поперечины. В этом случае на каждой стороне их будет по две.
4. Приладьте поперечины к трубам и проверьте, что конструкция получается ровной. Убедитесь, что нигде нет крена, иначе вибростол будет делать кривые изделия.
5. Теперь можно приварить поперечины к ножкам.
6. Установите на каждую ножку пружину и зафиксируйте ее при помощи кронштейнов.
7. Конструкцию можно загрунтовать и покрасить. Это сделает ее более долговечной.

СОБИРАЕМ СТОЛЕШНИЦУ

Именно на столешницу вы будете устанавливать формы с бетоном. Т.е. нам нужно сделать ровный прямоугольник с бортиками. Изготавливается столешница следующим образом:

1. Найдите большой металлический лист 4-6 мм толщиной и вырежьте из него прямоугольник, размером немного больше станины.
2. Из уголков нарежете четыре бортика около 20-50 мм высотой, а затем приварите их к металлическому листу.
3. К низу столешницы приварите крупный кронштейн. Он будет держать двигатель, поэтому очень важно, чтобы соединение было прочным.
4. Возьмите трубы и нарежьте из них четыре стакана для пружины. Обязательно убедитесь, что пружина не трется о стенки стакана, иначе она будет быстро изнашиваться.
5. Приварите стаканы по периметру столешницы так, чтобы она без проблем ставилась на пружины.
6. Столешницу также можно загрунтовать и покрасить/

СОБИРАЕМ ЭКСЦЕНТРИК

Эксцентрик превращает вращение двигателя в поступательные движения, которые затем в виде вибрации передаются столу. Собирается данная деталь так:

1. С помощью болгарки из листовой стали 8-10 мм толщиной делаем два одинаковых овала.
2. Плотно сожмите овалы тисками и сварите их вместе.
3. В получившейся детали нужно просверлить отверстие для установки эксцентрика на вал двигателя. Отверстие должно немного смещаться от центра к краю.
4. Установите эксцентрик на вал мотора и надежно зафиксируйте его.
5. Электродвигатель с эксцентриком можно закрепить на кронштейне столешницы. После чего ее можно установить на пружины станины и зафиксировать.

УСТАНАВЛИВАЕМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Для управления работой вибростола вам потребуется специальный блок управления:

1. Надежно закрепите блок управления на станине.
2. С помощью хомутов зафиксируете кабель питания так, чтобы он слегка провисал.
3. Подключите блок управления к двигателю.
4. Убедитесь, что вся система работает исправно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ